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减速器拆装实验指导

减速器拆装
一、实验目的
1.了解减速器的结构及其零件的几何形状、作用、相互之间的关系; 2.熟悉减速器的拆装工艺及检验调整方法; 3.掌握对减速器主要参数的测量技术。

二、设备与器材
1.减速器一台; 2.拆装工具一套;

三、实验原理与方案
所谓减速器是指原动机与工作机之间独立的闭式传动装置, 用来降低转速和相应地增大 转矩。此外,在某些场合,也有用来增速的,命名为增速器,减速器种类很多,这里仅以齿 轮减速器拆装为主。 本实验以结合机械设计课程设计为主, 要求同学在拆装过程中, 仔细观察并作相关记录 和绘制草图。

四、实验步骤、方法与注意事项 实验步骤、
1. 在打开减速器之前,先对减速器外形进行观察; 1.1 了解减速器的名称、类型、总传动比、输入轴与输出轴伸出端的结构情况,用手转 动减速器的输入轴,看减速器转动是否灵活。 1.2 了解减速器的箱体结构,观察箱盖与箱座联接凸缘、地脚板、轴承处凸缘、轴承旁 螺栓凸台、加强筋、箱座螺栓、轴承旁螺栓、轴承端盖、轴承端盖螺钉、地脚螺栓通孔等结 构形状、尺寸关系和作用。 1.3 了解减速器上装有哪些附件,有何功用及其布置情况,注意观察孔,观察孔盖,通 气器(或通气螺塞),环首螺钉,箱体吊钩,定位销,起盖螺钉,油面指示器,油塞各指减 速器上的哪一部分。 2. 按下列次序打开减速器: 2.1 用板手松开轴承端盖螺钉,取下端盖(嵌入式端盖无此项)。 2.2 取下定位销。 2.3 取下上,下箱体各联接螺栓。 2.4 用起盖螺钉顶起箱盖,然后取下箱盖。 3. 观察减速器的内部结构,测定减速器主要技术参数: 3.1 所用轴承类型,轴和轴承的布置情况。 3.2 轴和轴承在减速中的轴向固定方式,轴向间隙的调整方式。 3.3 齿轮(或蜗杆,蜗轮)与轴承的润滑方式,在箱体的剖分面上是否有集油槽或排油 槽。润滑油进入集油槽的途径。 3.4 伸出轴的密封方式,轴承是否有内密封。 3.5 测定减速器主要参数。

齿轮传动:查明齿数,测定中心距及螺旋角,计算出各级传动比、总传动比和模数 等。 蜗杆传动:查明蜗杆头数和蜗轮齿数,测定中心距及螺旋角方向,计算传动比和模 数等。 3.6 测定齿轮在轴上的位置坐标(至箱壁的距离)。 3.7 绘制减速器结构简图。 4. 从减速器上取出轴系部件,按取下的顺序依次放好: 4.1 了解轴上各零件的拆装顺序。 4.2 了解轴的结构、及轴颈、轴肩、轴肩圆角、轴环、倒角、键槽、螺纹、退刀槽、越 程槽、配合面、非配合面各有何功用。 4.3 绘制一轴系部件装配草图。 5. 按原样装配好减速器。 6. 注意事项: 6.1 每组同学进行实验时拆下的零件、部件要放好位置,不能和其他组拆下的零部件相 混淆(因这些减速器的零件没有互换性)。 6.2 拆装时,对零部件不能乱打乱敲,若需敲打时,须经指导教师同意。 6.3 装配位置一定要准确,如有一个零件没装配到准确位置,则将影响其他零部件的安装, 减速器装配完毕后须经指导教师验收。


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