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路基土石方技术交底书 003


中国中铁集团《技术交底书》
表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 路基土石方工程 2014 年 11 月 2 日 空港城 PPP 项目(黄金辅道)

003
路基工程

共 10 页

一、本交底适用范围: S0+000-S1+680 段路基土石方工程施工。 二、开始施工的条件及施工准备工作 1、交接线路中桩,复核 GPS 点,进行路线贯通测量,内容包括导 线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等, 然后送交监理工程师核查, 核对无误后进行现场放样测量, 放出路基中桩、 边桩,并标注路基挖填高度,以及取土场、弃土场等的具体位置,并提交 监理工程师检查批准。 2、做好路基临时排水设施,特别是路基填方地段,应在路基两侧 红线内范围用机械清理出一道宽 30cm、深 20cm 的临时排水沟,并与附近 的既有沟渠相连,以防雨天路堤排水冲刷污染农田。 3、软基换填地段路基填筑前必须进行填前(宽度、厚度)验收,经 验收合格后方可进行路基填筑。 4、路基填筑前放样路基边坡坡脚线。 5、路堑施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残 渣及原地面以下 10-20cm 内的草皮和表土清除。 对妨碍视线、 影响行车的 树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由 装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压。
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6、根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除 方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些 钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。 四、施工工艺 4.1、填土路基 施工中采取横断面全宽、 纵向分层填筑方法施工。 填料采用挖掘机 配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾 压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工 顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工 序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准 化。 (1)路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大 松铺厚度根据试验确定数据,不应超过35cm;分层最小压实厚度不小于 10cm。 (2)性质不同的填料应分段填筑,同一水平层路基的全宽应采用同 一种填料,不得混填。每种填料的填筑层总厚不小30cm。 (3)路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面缓 于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上铺筑路堤,地 面横坡陡于1:5时,原地面挖台阶,台阶宽度大于2m,并设置坡度向内大 于4%的坡度。 (4)路基填土高度小 80cm(包括零填)时,对于原地清理与挖除之 后的土质基底, 将表面翻松深 30cm, 然后整平压实, 其压实度不小于 95%. 路基填土高度(不包括路面厚度)大于 80cm 时,路堤基底整平处理并在 填筑前进行碾压,其压实度不小于 90%。 (5)地面自然横坡或纵坡陡于 1:5 时,将原地面挖成台阶,台阶宽

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度不小于 1m,用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作 2%的内倾斜坡,且台 阶保持无水。 (6)路基填筑分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时 间填筑,则先填段按 1:1 坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相 互交叠衔接,其搭接长度不小于 2m。 (8)填方高度小于 8 米时边坡率为 1:1.5,大于 8 米时,每 8 米设 2 米宽的护坡道,边坡率为 1:1.5。 (9)零填顶面以下 0-30cm 范围内的压密度,不小于 95%.如果不符 合要求,翻松再压实,使压实度达到规定的要求。 (10)路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于 50cm,超宽部分压实 度必须满足填层压实度要求。 (11)填筑、摊铺、碾压 ①路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”。 ②准备直径 3cm、长 150cm 红白相间(30cm 刻度)的花杆,在边线 位置每隔 20m 插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应绷紧,作 为机械平整时的依据,保证平整度和松铺厚度。 ③运输车按要求卸料后,先用推土机粗平,对含水量进行检查,不 合格要洒水或翻拌晾晒,合格后用平地机精平;检查松铺厚度、平整度, 符合要求后方可碾压。 ④先静压,后振动碾压,碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧 向高侧的原则;压路机的碾压行驶速度不得超过 4km/h,错轮宽度对振 动压路机不得小于压实轮的 1/3,对三轮压路机不得小于后轮的 1/2。 4.2 结构物处的回填施工 1、进行结构物处回填施工时,配备专职质检人员,增加自检频率, 确保工程质量。

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2、结构物处的回填,回填时圬工强度的具体要求及回填时间,按 《城市道路路基施工技术规范》(CJJ1-2008)有关规定执行。 3、回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等,或半刚性材 料等,填料的最大粒径不超过 5cm.台背采用砂砾掺灰填筑,石灰剂量需 根据试验数据确定,其压实度不小于 JTG F10-2006 重型压实标准确定的 最大干容重的 95%. 4、涵背填土顺线路方向长度,顶部距翼墙尾端不小于台高加 2m, 底部距基础内缘不小于 2m,涵洞填土长度每侧不小于 2 倍孔径。 5、结构物处的填土分层填筑:每层松铺厚度不超过 15cm.结构物 处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为 95%. 6、当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压,局部区域辅助小 型夯实机具进行压实。 结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度, 压实 度不低于《技术规范》中规定值 95%. 7、台背回填时,派专人负责,使用专门的机具挂牌划线施工,每 层填筑进行照相,并附检测资料存档。 4.3、路堑开挖 4.3.1 土方开挖 (1)土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方 向,结合土方调配距离,选用安全、经济的开挖方案。 (2)可作为路基填料的土方,必须分类开挖和使用,非适用材料作 弃方处理。 (3)较短的路堑采用横挖方法,路堑深度较大时,分成几个台阶进 行开挖; 较长的路堑采用纵挖法, 按横断面全宽纵向分层开挖或采用通道 式纵挖法开挖;超长路堑采用分段纵挖法开挖。 (4)土方开挖应自上而下进行,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖;

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开挖坡面必须一次性成形。 (5)必须根据现场实际情况,采取临时排水措施,将水导入路基排 水系统,确保施工作业面不积水。 (6)开挖过程中,必须采取措施保证边坡稳定;开挖至边坡时预留 至少 30cm,保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动,同时对已 开挖的坡面进行复核,确保开挖坡面不欠挖、不超挖。 (7)做好路堑顶截水沟排水,并随时注意检查。临时排水设施与永 久性排水设施相结合。 (8)土方开挖以机械为主,分段进行。每段自上而下分层开挖,并 及时用人工配合挖掘机整刷边坡,对不便机械施工的地段采用人力开挖。 (9)开挖过程中,派专人仔细调查开挖坡面稳定情况,发现问题及 时加固处理,同时做好地下设备的调查和勘察工作。 (10)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺。 (11)土方开挖时,对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好 妥善保护。 4.4、半填半挖 (1)半填半挖地段填方,应按设计要求分层填筑,避免因填筑不当, 而出现路基纵横向裂缝。 (2)按规范清理半填断面的原地面,并从填方坡脚起向上设置向内 侧倾斜不小于 4%的台阶,台阶宽度不小于 2m,在挖方一侧,台阶应与每 条行车道宽度一致,位置重合。 (3)填筑时,必须从最低标高处的台阶开始分层摊铺碾压,开挖的 台阶必须和对应的填筑层同时碾压;特别要注意填、挖交界处的拼接,碾 压时必须做到密实、无拼痕。 (4)受碾压设备自身的影响,按照正常的碾压在台阶局部存在碾压

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空白区,在台阶接合部位必须增加横向碾压。 (5)半填半挖路段的开挖,必须待下半填断面的原地面处理好,方 可开挖上挖方断面; 对挖方中非适用材料必须废弃, 严禁填在半填断面内。 4.5、边沟的开挖 (1 ) 边沟开挖的位置、 断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求, 按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。 (2)路堑与路堤连接处,边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟,保证 路基附近不产生积水。 4.6、路基整修 (1)按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边 坡及相应的标高。 (2 ) 土质路基用机械刮土补土, 人工配合机械碾压的方法整修成型, 深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡, 严禁在边坡上以土 贴补。 (3)在整修需加固的坡面时,预留出加固位置,对填土不足或边坡 受雨水冲刷形成小冲沟的地段,采取边坡挖台阶,分层填补,仔细夯实的 方法处理。 (4)填土路基两侧超填的宽度予以切除,边坡缺土时,要挖成台阶, 分层填补夯实。 (5)挂线进行边沟整修,路基整修完毕后,堆于路基范围的废弃土 料弃置指定的弃土场。

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五、质量标准 项次 检查项目 零填及挖 方 1Δ 压 实 度 (%) 路堤 0-0.3 0.3-0.8 0-0.3 0.3-0.8 0.8-1.5 >1.5 六、安全、文明施工保证措施 1) 设立专职安全员并建立旁站制度, 及时纠正和消除施工中出现的 不安全苗头。 2)各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员严 禁上机操作。机械手对机械设备操作时,须按规定遵守操作规程。 3)各种安全规章制度齐全,加强职工安全教育,定期组织安全检查, 发现隐患及时处理。 4)对机械设备、使用的工具要定期检查、保养,保证安全使用。对 施工机械经常维修保养, 使其处于良好的工作状态, 严禁机驾人员带病上 岗,违章操作。 5)与当地交通队配合,做好交通导流工作,方便居民出行,并在十 字路口设置专人指挥交通。 6)施工地区设立标示牌、指示牌、警示牌,禁止非工作人员进入施 工场地。 7)机械在停机棚内启动时,必须保持通风,防止机械废气排放造成 的伤害,棚内严禁姻火,机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。 规 定 值 或允许偏差 ≧95 ≧93 ≧95 ≧95 ≧93 ≧92

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8)在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线及杆身,留出土台,并 视土质决定边坡坡度,土台周围应插标杆示警。 9)机械在危险地段作业时,必须设置明显的安全警号标志,并设专 人站在操作人能看清楚的地方指挥,以免造成翻机或其他交通事故的发 生,驾驶人员须持证上岗,施工时只能接受指挥人员发出的规定信号。 10)机械在边坡、边沟作业时,与边缘保持足够的安全距离,车轮胎 (履带)压在坚实的地面上。 11)配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替 进行,机上、机下人员必须密切配合,协同作业,当必须在机械作业范围 内同时进行辅助作业时,应停止机械的转运后,辅助人员方可进入。 12)施工中遇到异常情况,(如地下管线、古墓等)立即停止,采取 保护措施并上报。 13)加强各级人员安全教育,大力宣传安全生产,加强领导,人人重 视,消除麻痹思想,学习和自觉遵守安全操作规程。 14)经理部专设安全管理人员,施工现场设专、兼职安全员,负责日 常安全生产检查,及时消除隐患,做到安全生产、文明施工。落实各种安 全生产岗位责任制,广泛开展安全生产评比活动。 15)定期进行全面安全检查、查隐患、查执行安全制度的情况,及时 总结经验,对存在问题及时整改,对好的经验及时推广。 16)工地用电,必须由专职电工负责架设、安装,专人维修,专人管 理,不得乱拉电线,乱装电器设备;严禁用铜丝代替保险丝,应安装漏电 保护开关;保证夜间施工的照明、施工警示灯及警示牌。 17)车辆运输过程中,严格注意交通安全,时刻保证车况良好,严禁 无证无牌车辆上路施工。 18)对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。

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19)开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。车辆 宜在平道上装料,如在坡道上装料时,必须在下坡方向车轮下加楔,以防 车辆滑溜。 20)数车同时卸土时,应设专人指挥,两车间距不得小于 2m,其间 严禁站人。 21) 从事高处作业及起重作业等特殊作业人员, 各种机械的操作人员 及机动车辆驾驶人员,必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后, 方准持证独立操作。 七、成品保护措施 1、认真执行上级领导管理部门颁发的成品保护规定,对全职工加强 教育,发扬各工种之间相互写协作精神,尊重别人的劳动成果。 2、合理安排各道工序,减少各工种来回穿插施工,特别注意工序颠 倒,造成对成品的破坏污染。 八、其他注意事项 1、夜间施工应有照明设施,并在每个路口及施工作业面配备安全及 现场管理人员。 2、土方填筑每层施工完后及时报检,进行压实度、层厚检测,经检验 合格后方可进行下一层填筑作业,未经试验检验擅自进行下一层施工的, 项目将根据情况进行罚款处理。 3、路基边坡成形,及时进行边坡修整,以提供路基附属施工场地。



制:

复 核:

交底人:

接底人:

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附件: 1、路基土方填筑施工工艺流程图

施工准备

挖排水沟

基底处理

测量放样

做试验段

分层填筑

取土场取土

洒水或晾晒

摊铺整平

碾压、整型、检测

检测达标

转入上层施工

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