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300水泥混凝土路面工程养护


303.01 范围 本规范为水泥混凝土路面工程的日常养护及小修工程修复编写。 日常养护包括路面工程的经 常性、预防性的日常保养、路面状况的调查,小修工程主要包括路面出现破损进行修复。 303.03 材料 1.水泥 (1)路面用水泥的物理性能和化学成分应符合图纸要求和《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 (GB175-1999)和《道路硅酸盐水泥》 (GB13693-1992)得规定,并符合《公路水泥混凝土 路面施工技术规范》 (JTF F30-2003)中表 3.1.2 的规定。 (2)宜采用散装旋窑道路硅酸盐水泥;散装水泥的出厂温度应符合《公路水泥混凝土施工 技术规范》 (JTG F30-2003)第 3.1.4 小节的规定。 (3)水泥品牌必须采用芜湖“海螺”或徐州“巨龙”牌,且为原厂生产,不得采购异地挂 靠厂家生产的产品。承包人采购的水泥品牌、生产厂家应得到业主认可方可使用。 (4)水泥进场时,应附有原产地说明、产品合格证及化验单,承包人应对品种、强度等级、 包装、数量、出厂日期等进行检查验收,并报监理工程师审批。每批水泥材料的采购和验收 资料均作为计量支付的必要资料。 2.粗集料 (1)粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。粗集料技术 指标应符合图纸要求及表 303-1 的规定。粗集料按技术要求分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。Ⅰ级集料吸 水率不应大于 1%;Ⅱ级集料吸水率不应大于 2.0%。 碎石、碎卵石和卵石技术指标 表 301-1 项目 Ⅰ级 碎石压碎指标(%) 卵石压碎指标(%) 坚固性(按质量损失计%) 含泥量(按质量计%) 泥块含量(按质量计%) 有机物含量(比色法) 硫化物及硫酸盐(按 S03 质量 计%) 岩石抗压强度 表观密度 松散堆积密度 空隙率 碱集料反应 <10 <12 <5 <0.5 <0 合格 <0.5 技术要求 Ⅱ级 <15 <14 <8 <15 <1.0 <0.2 合格 <1.0 Ⅲ级 <20① <16 <12 <20② <1.5 <0.5 合格 <1.0

针片状颗粒含量(按质量计%) <5

火成岩不应小于 100Mpa;变质岩不应小于 80Mpa; 水成岩不应小于 60Mpa >2500kg/m3 >1350kg/m3 <47% 经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外 溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于 0.10%

注:①Ⅲ级碎石的压碎值指标,用作路面时,应<20%;用作下面层和基层时,可<25%; ②Ⅲ级粗集料的针片状颗粒含量,用作路面时,应<20%;用作下面层和基层时,可<25%; (2)粗集料的级配范围应符合表 303-2 的要求。 (3)路面和桥面混凝土粗集料不得使用不分级的统料,应按公称最大粒径的不同采用 2-4 料级集料进行掺配,并因符合图纸要求及表 303-2 合成连续级配的要求。卵石公称最大粒径

不宜大于 19.0mm;碎卵石公称最大粒径不宜大于 26.5mm;碎石公称最大粒径不应大于 31.5mm。贫混凝土基层粗集料公称最大粒径不应大于 31.5mm;钢纤维混凝土与碾压混凝土 粗集料公称最大粒径不宜大于 19.0mm。碎卵石或碎石粒径小于 75μm 的石粉含量不宜大于 1%。 集料级配范围 表 303-2 2.36 合 成 级 配 粒 级 4.75~16 4.75~19 4.75~26.5 4.75~31.5 4.75~9.5 9.5~16 9.5~19 16~26.5 95~100 95~100 95~100 95~100 95~100 4.75 85~100 85~95 90~100 90~100 80~100 95~100 95~100 9.50 40~60 60~75 70~90 75~90 0~15 85~100 85~100 95~100 16.0 0~10 30~45 50~70 60~75 0 0~15 40~60 55~70 0 0~15 25~40 0 0~10 0 0~5 25~40 40~60 0 0~5 20~35 0 0~5 0 19.0 26.5 31.5 37.5 累计筛余(以质量计%)

(4)当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时,应进行碱集料反应检验,确认无碱集料 反应后,方可使用。 (5)当粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分时,水泥中碱的含量不应大于 0.6%,并 应按照《公路工程集料试验规程》 (JTJ058-2000)的规定进行试验,确认对混凝土质量无有 害影响方可施工。 (6)在含碱环境中(如盐碱地、含碱工业废水侵蚀)的混凝土,不得使用含有活性成分的 集料。 3.细集料 (1)细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂(河砂和沉积砂) 、机制砂和混合砂,细 集料的技术指标应符合图纸要求及表 303-3 的规定。细集料按技术要求分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ 级。高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐(冻)要求的三、四级公路混凝土路面使用的 砂类别应不低于Ⅱ级,无抗盐(冻)要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝 土基层可使用Ⅲ砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的硅质含量不应低于 25%。 (2)细集料级配要求应符合图纸要求及表 303-4 的规定。砂按细度模数分为粗砂、中砂、 细砂。路面和桥面用天然砂宜为中砂,可使用偏细粗砂或偏粗细砂,细度模数应在 2.0~3.5 之间。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过 0.3,否则,应分别堆放,并调整配合 比中的砂率后使用。 细集料技术指标 表 303-3 项目 机制砂单粒级最大压碎指标(%) 氯化物(氯离子质量计%) 坚固性(按质量损失计%) 云母(按质量计%) 天然砂、机制砂含泥量(按质量计%) 天然砂、机制砂泥块含量(按质量计%) 机制砂 MB 值<1.4 或合格石粉含量① (按 质量计%) 技术要求 Ⅰ级 <20 <0.01 <6 <1.0 <1.0 0 <3.0 Ⅱ级 <25 <0.02 <8 <2.0 <1.0 <1.0 <5.0 Ⅲ级 <30 <0.06 <10 <2.0 <3.0② <2.0 <7.0

机制砂 MB 值≥1.4 或不合格石粉含量 (按 质量计%) 有机物含量(比色法) 硫化物及硫酸盐(按 SO3 质量计%) 轻物质(按质量计%) 机制砂母岩抗压强度 表观密度 松散堆积密度 空隙率 碱集料反应

<1.0 合格 <0.5 <1.0

<3.0 合格 <0.5 <1.0

<5.0 合格 <0.5 <1.0

火成岩不应小于 100Mpa;变质岩不应小于 80Mpa;水成岩不应小于 60Mpa >2500kg/m3 >1350kg/m3 <47% 经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶 体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小 于 0.10%

注:①亚甲蓝试验 MB 试验方法见《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003) 附录 B; ②天然Ⅲ级砂用作路面时,含泥量应<3%;用作贫混凝土基层时,可<5%。 细集料级配范围 表 303-4 砂分级 方孔筛尺寸(mm) 0.15 粗砂 中砂 细砂 90~100 90~100 90~100 0.30 80~95 70~92 55~85 0.60 71~85 41~70 16~40 1.18 35~65 10~50 0~25 2.36 5~35 0~25 0~15 4.75 0~10 0~10 0~10 累计筛余(按质量计%)

(3)路面和桥面混凝土所使用的机械砂除应符合表 303-3 和 303-4 规定外,还应检验砂浆 磨光值,且宜大于 35,不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产 机制砂,配制机制砂混凝土应同掺进高效引气减水剂。 (4) 在河砂资源紧缺的沿海地区, 二级及二级以下公路混凝土路面和基层可使用淡化海砂, 但没有缩缝传力杆混凝土路面和钢筋混凝土、钢纤维混凝土路面及桥面不得使用淡化海砂。 淡化海砂的技术要求除应符合表 303-3 和表 303-4 要求外,尚应符合下述规定: (a)淡化海砂带入混凝土中的含盐量不应大于 1.0kg/m3; (b)淡化海砂中碎贝壳等甲壳类动物残留物含量不应大于 1.0%; (c)与河砂对比试验,淡化海砂应对砂浆磨光值、混凝土凝结时间、耐磨性、弯拉强度无 不利影响。 (5)当怀疑有碱活性集料或夹杂在碱活性集料时,应进行碱集料反应检验,确认无碱集料 反应后,方可使用。 4.掺合料 (1)混凝土路面可参用质量指标符合图纸要求及表 331-5 规定电收尘的Ⅰ、Ⅱ级干排或磨 细粉煤灰,不得使用Ⅲ级粉煤灰。贫混凝土、碾压混凝土或复合式路面下面层应参用符合表 303-5 规定的Ⅲ级及Ⅲ级以上的粉煤灰,不得使用等外粉煤灰。 粉煤灰分级及质量指标 表 303-5

粉煤灰 等级

细度① 烧 失 ( 45μm 量% 气流筛, 筛 余 量%) ≤12 ≤20 ≤45 ≤5 ≤8 ≤15

需水量 比%

含 水 量%

CI-%

SO3 %

混合砂浆活性指数

7d

28d

Ⅰ Ⅱ Ⅲ

≤95 ≤105 ≤115

≤1.0 ≤1.0 ≤1.5

<0.02 <0.02 ——

≤3 ≤3 ≤3

≥75 ≥70 ——

≥85(75) ≥80(62) ——

注:①45μm 气流筛的筛余量换算为 80μm 水泥筛的筛余量换算系数约 2.4; ②混合砂的活性指数为掺粉煤灰的砂浆与水泥砂浆的抗压强度比的百分数, 适用于配制混凝 土强度等级不小于 C40 的混凝土;当配制的混凝土强度等级小于 C40,混合砂浆的活性指 数要求满足 28d 括号中的数值。 (2)路面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣等掺合料,但使用前必须经过试配对弯拉 强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标进行检验,并报请监理工程师批准后方可使用, 以确保路面和桥面混凝土质量。 (3)粉煤灰宜采用散装粉煤灰,进货应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已经加入 的掺合料种类和数量。 5.外加剂 外加剂的产品质量及掺量应符合图纸要求及《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30-2003)表 3.6.1 的规定。供应商应提供且有相应资质外加剂检测机构认定的品质 检测报告,检验报告应说明外加剂的主要化学成分,对钢筋无锈蚀、对混凝土无腐蚀对人员 无毒副作用。 承包人在施工中应经配合比试验确定其品种质量和剂量。 所有外加剂的使用均 应得到监理工程师批准。 6.水 混凝土搅拌和养护用水应清洁,宜采用饮用水。使用非饮用水时,应进行检验,并符合下列 规定: (1) 硫酸盐含水量(按 SO42-计)不得超过 2700mg/L (2) 含盐量不得超过 5000mg/L (3) PH 值不得小于 4。 (4) 不得含有油污。 (5) 海水不得作为混凝土拌合用水。 7.钢筋 (1)钢筋应符合图纸及《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499-98)和《钢筋混凝土用热 轧光圆钢筋》 (GB13013-91)的要求。 (2)钢筋应顺直,不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。 8.接缝材料 (1)胀缝板宜选用杉木板、纤维板、沥青纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等材料。其技 术要求应符合图纸及《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30-2003)表 3.9.1 的规定。 (2)填缝料可选用沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、沥青玛蹄脂类等加热施工方式填缝料和 聚氨脂焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工方式填缝料及预制橡胶嵌缝条。其 技术要求应符合 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30-2003) 3.9.2-1 及表 3.9.2-2 表 的规定。 9.其他材料 用于混凝土路面养护的养护剂、用于防裂缝修补材料和传力杆套(管)帽、沥青及塑料薄膜

等材料的技术性能及物理力学性能应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30-2003)表 3.10 的规定。 303.03 施工要求 1.一般要求 对原水泥混凝土面板,根据路面破损情况,拟采用不同的处理方式, (1)对于脱空或唧泥面 板弯沉值小于 20mm,采用压浆处理方式; (2)对于脱空或唧泥面板弯沉值大于等于 20mm, 采用破除面板,重新浇注 240mmC40 混凝土; (3)对于接缝损坏和面板表面出现裂缝,采 用聚氨脂类材料进行处理。 (4)坑洞修补。 2.施工工艺 (1)压浆处理方式 ①确定位置: 每幅路面面板分为两块, 每块面板在其四个角和其对角线的中点的适当位置标 出钻孔位置(每块板 5 孔) 。压浆孔布设基本要求见图 1 50

b/2

d=5 b/2 50 L/2 L/2 50

图 1 灌浆孔示意图(单位: 才 cm) d-灌浆孔直径;L-板长;b-板宽 a. 压浆孔布设应根据路面板的尺寸,下沉量大小、裂缝状况以及灌浆机械确定。 b. 用凿岩机在路面上打孔,孔的大小应和压注嘴的大小一致,一般为 5cm 左右。 c. 压浆孔与面板边的距离不应小于 50cm。在一块板上,压浆孔的数量一般为 5 个,也可 根据情况确定。 ②钻孔:用钻孔机在标注好的位置上钻孔,孔径在 5cm,灌注孔与面板边的距离不应小于 50cm,孔要保持垂直且圆,深度要穿透板块(一般钻孔深度为:水泥混凝土面板 25cm) 。 ③拌浆:将水泥和粉煤灰按照一定比例放入搅拌机内搅拌 15s 后,加外加剂再搅拌,将灰浆 送入搅拌器待压浆。 ④装卡:在进行装卡前要用高压吹风机对孔底进行清理,并在板底形成空隙,装卡时要用力 均匀,并牢牢卡住,避免压力过大而脱卡。 ⑤压浆: 将卡装牢后用压浆机开始往板底送浆, 直到观察灰浆从另一孔流出, 并用木塞塞住。 当压力泵压力迅速达到 2.0Mpa 时停止泵送。 然后将压力降至 1.5 至 1.8Mpa 并保持压力稳定 后 3 至 5 分钟后卸荷,压力回零后解除卡环,并迅速用木塞塞住,避免灰浆外漏,再压另外 一个孔。

⑥清残:灌浆后应及时将残留在路面上的灰浆及时清除,保持路面整洁。 ⑦封口:待灰浆初凝后,用高强砂浆及时密封并抹平。 ⑧养生: 灌浆后应封闭交通 3 天,达到养生期后再开放交通。 (2)破除面板处理 ①确定位置:根据业主和监理工程师指示,确定具体需破除面板。 ②采用水泥混凝土破碎设备对面板进行破除,破除后需将混凝土渣清运至业主指定范围内。 ③水稳基层如出现表面松散等病害,需对其进行修复,可先铲除松散水稳集料,清理干净后 用 C30 混凝土分层浇筑修复;水稳基层如出现裂缝可采用水泥净浆灌注(水泥:水=1:2) 。 ④浇筑 C30 混凝土具体要求参照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTGF30-2003)执 行。 ⑤浇筑 C30 混凝土面板在浇筑完成一年之内发生损坏,承包人无偿更换。 (3)面板裂缝和接缝养护 ①清缝:用切缝机具开槽或清除旧填缝料及其他杂物,再用吹尘器将缝内灰土吹干净,同时 对缝壁及缝沿进行清理,保证缝内处于干净和干燥状态,确保密封胶的施工质量。 ②填缝:用抹刀或打胶枪把聚氨脂类材料填入裂缝中,施工后应略低于水泥混凝土路面 2mm。 ③养生:填缝施工完毕后,根据天气温度情况,一般封闭养生 1~3 小时后开放交通。 ④填缝料技术要求与施工质量验收标准应符合现行《水泥混凝土路面施工及验收规范》 (GBJ97)中的有关规定。 (4)坑洞修补应根据不同情况采取相应措施进行。具体要求参照《公路水泥混凝土路面养 护技术规范》 (JTJ073.1-2001)第 7.8.1 节执行。 3.施工要求 承包人应无条件服从业主对总体计划及分段计划的调整, 以及对工程管理及确保工程质量提 出的有关要求。应自觉做到安全生产和文明施工,妥善处理好与其他工程的关系,不得损坏 或污染已完成的其他工程设施,若有损坏或污染应负责清洁、赔偿或修复,投标人应做好现 场考察,将此部分费用计入投标报价中。 303.04 计量与支付 1.计量 (1) 本节工程内容按监理工程师指示施工经验收合格以实际完成工程数量计量, 计量单位。 (2)挖出旧路面应按各种不同结构类型的路面,不同厚度分别以平方米计量,包括挖出和 清理、运移作业。 (3)混凝土面板处理包含浇筑混凝土面板的标线复划工作,该工作内容已包括在 303-2-b 支付细目中,不另行计量。 2.支付 按上述规定计量, 经监理工程师验收的列入了工程量清单的以下支付细目的工程量, 其每一 计量单位,将以合同单价支付。此项支付包括材料的检验试验、劳力等及其他为完成工程所 必需的费用,是对完成工程的全部偿付。 3.支付细目 细目号 303-1 -a -b 303-2 -a 项目名称 压浆 钻孔 压浆 混凝土面板处理 破除水泥混凝土面板(24cm 厚,含水泥混凝土废渣清运) ㎡ m ㎡ 单位

-b -c -d -e -f 303-3 -a -b 303-4

浇筑水泥混凝土面板(厚 24cm) 水稳基层修复 水稳基层裂缝处理 钢筋(Ⅰ级) 钢筋(Ⅱ级) 面板裂缝和接缝处理 面板裂缝处理 接缝处理 坑洞修补

㎡ ㎡ m kg kg m m ㎡


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