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古罗马供水

古罗马供水
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古罗马供水(water supply in ancient Rome),古代罗马人在城市供水工程方面的成就突出。从公元前312-公元226年的500 余年中,罗马城先后修建了11条大型输水道。供水系统的水源是罗马城周围的河流、湖泊 和泉水。有些水源距离较远,如公元前144年建成的梅西亚输水道长达62km。水先贮存在 城市周围200多个大大小小的水库和池塘中,然后通过输水道从不同的高度进入罗马城, 以满足城市用水需要。除供给必要的生活用水外,还要为公共浴室和公共喷泉供水。输水 道除常规渠道外,许多地方还采用了虹吸管、隧洞和连拱支撑的石质渡槽。

目录
1 背景 2 建造 3 引水渠 4 加尔桥 5 供水系统 6 罗马水道 7 贡献者
综述 维特鲁威

1 背景
古罗马通常指从前9世纪初在意大利半岛中部兴起的文明,历罗马王政时代、罗马共 和国,于1世纪前后扩张成为横跨欧洲、亚洲、非洲的庞大罗马帝国。到395年,罗马帝国 分裂为东西两部。西罗马帝国亡于476年。而东罗马帝国(即拜占廷帝国)则在1453年被 奥斯曼帝国所灭。

2 建造
古罗马供水 water supply in ancient Rome 公元109年修建的图拉真水道的最高处距地面达33m。砖砌或石砌渠道一般宽0.3-1. 5m,高0.6-3.0m,渠顶有盖板,以防渠水受到污染。每隔75m左右设有通风口和检查孔 。此外,有些输水道还采用了铅管、陶管或石管等。当时有一套具体的分水配水方法,并 要根据用水情况缴纳水费。古罗马帝国境内有许多输水道,有些至今还可找到遗迹,如法 国境内的蓬迪加尔输水道和西班牙境内的塞哥维亚输水道,是两层或三层的石拱结构支撑 着的水渠。

3 引水渠
引水渠是古代文明使用的引水工具之一。古罗马是现存引水渠使用最为广泛的

引水渠

文明。第一条古罗马建的饮水渠是暗渠,全长16公里,建造时间是公元前310年。公 元前144年建设了第一条引水明渠,全长90公里,其中空架桥部分长度为16公里。古罗马 建设了超过10条引水渠,每天可供应14万吨水。部分渠道仍在发挥作用。它们输送水到城 市喷泉。最早的公共饮用水系统首推古罗马的公共供水渠。 公元前4世纪左右,古罗马城已成为意大利中部初具规模的大型城市。随着城市人口 的激增和城市中心的不断扩大,人们对水的需求就大大增加。为了解决城市的生活用水问 题,公元前312年,罗马城兴修了第一条地下引水渠,开创了人工引水入城的先例。公元 前114年,罗马第一条地上引水渠兴修成功,高大的引水渠将清清的山泉凌空经由山岭、 河流及田野,最后引入罗马城内。随着工程技术的提高,还出现了高达四五十米的双层、 甚至三层高架引水渠。 公元4世纪初的罗马城中构成供水系统的引水渠共有11条,而最著名的是蜿蜒状的为 克劳狄皇帝的多拱门引水渠。

古罗马引水渠是罗马人生活不可或缺的一部分,在罗马人心目中,数量众多、供水量 巨大的引水渠与那些呆笨的金字塔和那些无多大用处却非常著名的希腊神庙相比决不逊色 。 公元前2世纪,罗马统治了整个地中海区域,罗马城区也迅速扩大,随之出现了第一 条地上引水渠-马尔吉亚水渠。公元前114年水渠建成,全长达86.6公里,设计施工中彩 了大量过洞式的引水桥,这一形式对以后的饮水工程产生了深远的影响。 在罗马帝国时代,罗马全境都建有引水渠,罗马城内外所保留下来的引水工程遗迹, 主要属于这一时期。重要的遗迹有罗马东部乡间的克拉蒂亚水渠、安德尼勒斯水渠及舍格 比亚、阿斯奔得斯引水渠。

4 加尔桥
加尔桥位于法国南部加尔省,是一座三层的石头拱形桥。它是古罗马帝国时期修

加尔桥

建的高空引水渡槽。加尔桥跨越那尔河,将水引至尼姆,再分至公共澡堂、喷泉和私 人住宅。它曾为罗马人类文明和卫生的生活条件做出了重要贡献。加尔桥。它长269米, 在高出河面49米的地方引水越过谷地。1985年联合国教科文组织将加尔桥作为文化遗产, 列入《世界遗产名录》。

5 供水系统
在现代人看来,所有的城镇和住房都必须有良好的供水系统。2000年前的古罗马人有 着同样的想法。每建造一座新城市,古罗马人都建造水渠,引水供应城市。 在法国尼姆,陈旧的供水系统已不能满足古罗马人新建城市的需要。于是主管古罗马 供水工程的马库斯· 阿格里帕修建了一条水渠,把50千米外的泉水引到城里。 古罗马人按惯例将这条引水渠道埋入地下,可是在某个地方该水渠必须越过加尔河峡 谷。古罗马人在这里建造了宏伟的加尔桥。它长269米,在高出河面49米的地方引水越过 谷地。 在尼姆的城墙内,人们仍能见到一个圆形水池。它带有一个沉淀槽以及一系列闸门和 出水口。这些设施曾在需要时用于将水引到城市的供水系统。

6 罗马水道
罗马水道(Roman Aqueducts) 古代罗马帝国城市供水系统的输水槽。古罗马城在公元1世纪已有较好的供水系统,历代 花费了巨大的人力、财力和物力,保证了罗马城的用水,对城市建设起到了重要作用。 罗马水道在水源的开发、调蓄、分引、输水和保证城市用水方面均有显著成就。泉水 和凿井汲水是罗马水道的主要水源,大多分布在郊外,当水源不足时,由若干泉、井的水 量汇集于水库内,再向水道供水。据称当时罗马城有11条供水干渠通往城内,著名的如阿 皮亚水道。罗马城的供水干渠是从郊外水源地用高架水槽引至城内,城内配水管道遍布于 街道、小巷,供人民生活饮用、洗涤、沐浴等需求及消防用水。罗马水道向城区供水,由 其管理机构向用水户按人头征收水税。

罗马水道的输水槽大部分为砖石结构。水道上层是砖砌渠道,渠宽约0.6m~1.0m, 高约1.6m~2.6m,水渠断面多呈长方形,渠道一般设有盖板,每间隔80m左右留一个气孔 或观测孔;水道下层为拱式干砌石架渡槽。有些输水槽还有上下重叠的两三层渠道,输水 至城内。城内的分引水管道遍布街巷,水管有铅管、陶管等,形成罗马城较完整的供水系 统。 世界最早的排水水道之一是在罗马建成的。公元前6世纪,罗马城使用岩石衬砌的渠 道系统,将暴雨径流从罗马城排除。渠系中最大的一条渠道的截面为3.3m×4m,从古罗马 城广场通往台伯河,称“最大下水道”。这个渠系在进行扩建时加了封盖。

7 贡献者
综述
对罗马供水有突出贡献的两位工程师是维特鲁威和弗朗提诺。前者著有《建筑十书》

《建筑十书》

,其中多处谈到与输水道有关的问题。后者曾任罗马水务专员,直接领导了输水道的 设计施工工作,并著有《论罗马城的供水问题》一书。

维特鲁威
维特鲁威是公元1世纪初一位罗马工程师的姓氏,他的全名叫马可· 维特鲁威(Marcus Vitruvius Pollio)。古罗马御用建筑师维特鲁威在总结了当时的建筑经验后写成《建筑十书》,共十 篇。内容包括:希腊、伊特鲁里亚、罗马早期的建筑创作经验,从一般理论、建筑教育, 到城市选址、选择建地段、各种建筑物设计原理、建筑风格、柱式以及建筑施工和机械等 。这是世界上遗留至今的第一部完整的建筑学著作。他最早提出了建筑的三要素“实用、坚 固、美观”,并且首次谈到了把人体的自然比例应用到建筑的丈量上,并总结出了人体结构 的比例规律。 维特鲁威出身富有家庭,受过良好的文化和工程技术方面的教育,熟悉希腊语,能直 接阅读有关文献。他的学识渊博,通晓建筑、市政、机械和军工等项技术,也钻研过几何 学、物理学、天文学、哲学、历史、美学、音乐等方面的知识。他先后为两代统治者恺撒 和奥古斯都服务过,任建筑师和工程师,因建筑著作而受到嘉奖。 [1]

高架引水桥
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罗马帝国时期的一种城市供水设备。一般用石砖砌成,中有拱门,规模宏大,有的甚 至为双层。屋大维统治时代修建较多,现存较著名的有罗马近郊的克劳狄引水道和法国南 部尼姆斯城附近的高架引水道,其中后者建于公元1、2世纪,是这类建筑中的最宏伟者。

目录
1 背景 2 发展历史 3 古罗马高架引水桥介绍 4 社会评价 5 街头景观 6 高龄引水桥

1 背景
在现代人看来,所有的城镇和住房都必须有良好的供水系统。2000年前的古罗马人有 着同样的想法。每建造一座新城市,古罗马人都建造水渠,引水供应城市。 在法国尼姆,陈旧的供水系统已不能满足古罗马人新建城市的需要。于是主管古罗马 供水工程的马库斯· 阿格里帕修建了一条水渠,把50千米外的泉水引到城里。

塔拉戈纳的古罗马引水桥

古罗马人按惯例将这条引水渠道埋入地下,可是在某个地方该水渠必须越过加尔河峡 谷。古罗马人在这里建造了宏伟的加尔桥。它长269米,在高出河面49米的地方引水越过 谷地。 在尼姆的城墙内,人们仍能见到一个圆形水池。它带有一个沉淀槽以及一系列闸门和 出水口。这些设施曾在需要时用于将水引到城市的供水系统。

2 发展历史
关于最早的水处理的知识,在梵文医术和埃及碑文中就有记载。埃及发掘的有关澄清 液体(水和酒)装置的描述,可追溯到公元前1500年。过滤、澄清等净化水已有近千年历 史。 最早的公共饮用水系统首推古罗马的公共供水渠。 现代的公共饮用水系统却是从英国、德国开始的。John Sno于1855年首先通过对伦敦水污染和流行疾病的研究,确认了供水是传播疾病的根源。 此时疾病的细菌学说尚未建立。 引水渠是古代文明使用的引水工具之一。古罗马是现存引水渠使用最为广泛的文明。 第一条古罗马建的饮水渠是暗渠,全长16公里,建造时间是公元前310年。公元前144年建 设了第一条引水明渠,全长90公里,其中空架桥部分长度为16公里。古罗马建设了超过10 条引水渠,每天可供应14万吨水。部分渠道仍在发挥作用。它们输送水到城市喷泉。

3 古罗马高架引水桥介绍
古罗马高架引水桥建造于弗拉维奥时期,约在1世纪下半叶至2世纪初之间。它是工程 学上的一项宏伟工程,至今保存完好。全工程用2.04万块石块建造而成,没有用水泥,也

没有用其他胶泥粘合而成。引水桥全长813米,至今依然非常坚固。渡水槽的最高处在阿 索格乔广场,高28.1米,共计166个拱门。 塞戈维亚的标志

高架引水桥建筑

建于公元1世纪的古罗马高架引水桥是塞戈维亚的标志,也是迄今保护最完整的罗马 帝国古迹之一。是Vespasiano和Trajano国王在位期间为了把Acebeda河的水引入城而修 建的。这座引水桥被用来向城市地势较高的区域汲水,它从靠近依尔代丰索皇宫开始,以 简单的拱门把水引入一个叫Caseron的水槽中。然后,一条石头开凿的运河将水引入第二 个塔中,一旦到达迪亚斯桑斯广场,便形成上下两排高出地面的拱门。全工程用 2.04 万块石块建造而成,全长728米,有166个桥孔,由一个个高大的石拱门构成,分上下两层 ,连绵不断伸向远处。完全用巨大的石块建造,没有使用任何灰浆或水泥。

4 社会评价
高架引水桥是罗马建筑师和水利工程师创造的技术上同时也是艺术上的一件杰作。也 是工程学上的一项宏伟工程。桥分为共有三层,每层都是一个接一个的拱状桥洞。最底的 一层有6个拱,每个拱的拱顶都有相同的4个拱(深6.36米),这种结构使桥坚固,抵制住 水流的冲击;中间的一层有11个拱,每个拱的拱顶是由3个相同的拱(深4.56米)构成,

这一层跨越主流的拱比其它相邻的宽(24.5米),以便增加河水的流量,减少冲击;最上 面的那层有35个拱,每个拱的拱顶只有一个拱(深3.06米)。在这一层,拱比较多,拱与 拱的连接处比较狭窄,这样可以减少在此高度上作用在桥上的风应力。每个拱的拱顶都是 由并列的、相同的拱构成,对于测量、制造、修复加尔桥来说,经济又便捷,因为支持一 个拱的拱顶,只需一个木制结构,对于拱进行修复时,也只需把一个木制结构放在建桥时 留下的每个拱的拱顶的圆形器物上(这一个器物是建桥时为了日后修复而特意设计留下的 )。加尔桥的杰出之处还在于它的拱及拱顶都是泥石结构,而不像现在的水泥钢筋桥。

5 街头景观
因为罗马城设在山丘上,台伯河河床卑低,取水反而不便,所以城市用水是由城外引 来的。罗马全盛时期共有14条输水道,总长超过2000公里,每天可以供应百万立方米以上 的清水。这些输水道有的规模相当宏大,最长的一条有60公里,其中有20公里架在连拱上 ,看上去就像一条地面上的长桥。水道在城内分散开来,成为支道送达各处居民区,其末 端就是分散全城的上千个水池和喷泉,日夜不息地涌流着,不但现在仍为市民提供生活之 便,更成为罗马街头一道活泼的景观。此类输水道和高架引水桥被罗马人广泛地运用,尤 其是在帝国境内那些地势险要而水源不足的军事津要更加以大量修建,其中最有名的一座 当属位于法国南部的“迦合桥”(PontduGare)。当水道跨越迦合河的时候,长达249米的一段 采用了上下三层共高达49米的重叠连拱。仅仅是为了这类单纯的使命就居然采用了如此浩 然的美学和工程学手法,的确是叹为观止。相似的引水桥遗址遍布西南欧全境,一再佐证 着罗马工程师的勤奋。

6 高龄引水桥

塞哥维亚的高架引水桥是一座奇特的桥,由一个个高大的石拱门构成,分上下两层, 连绵不断伸向远处。原来,这就是古罗马人建于公元1世纪末2世纪初的高架引水桥。掐指 算来,这座桥已经1900岁了!

横跨山谷的高架引水桥

高架引水桥从遥远的雪山引水到阿尔卡萨城堡,全长15公里,有166个拱门,它由2 万多块大石头堆砌而成,石块间没有任何水泥等灰浆类物质黏合,现在仍能坚固完好,实 在令人叹为观止。据说,这座引水桥的引水功能,直到1950年还在使用呢!现在它是塞哥 维亚的标志性建筑。


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