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地理:4.2《山岳的形成》学案(新人教版必修1)


第四章 地表形态的塑造 4.2 山岳的形成 学案导学
一、重点和考点 (一)课程标准 1、以山岳为例,分析内外力作用对地表形态的影响。 2、了解褶皱、断层的概念,认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征。 3、了解火山的形成、结构和规模。 4、理解山岳对交通运输的影响。 5、结合具体的案例分析(如青藏铁路、南昆铁路或本地的交通建设) ,认识山 岳对交通运输的影响。 6、培

养学科学、爱科学的兴趣,掌握分析、探究地理事物的科学方法。 7、关注国家或家乡重大的交通建设,树立运用所学知识报效祖国、建设家乡 的志向。 (二)考试说明 1、地表形态变化的内、外力因素 2、地表形态对聚落及交通线路分布的影响 二、主干知识梳理 (一)褶皱山、断块山和火山 1、褶皱的基本单位是 ,褶曲的两种基本形态是 和 。 2、从形态上看,背斜一般是 ,向斜一般是 ;从岩层新老关 系来看,背斜中心部分岩层 ,两翼 ,向斜中心部分岩 层 ,两翼部分 。 3、背斜成谷的原因是 ,向斜成山的原因是 。 4、 ,统称为褶皱山。 5、当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时,岩体就 会 ,之后,如果两侧的岩体沿 发生明显的位移,就形成 了 。 6、如果断层的位移以垂直运动为主,则其中相对下降的岩体形成 ,如 我国的 、 等;相对上升的岩块形成 ,如我国 的 、 、 等。 7、由 ,统称为断块山地。 8 、火山由 和 两部分组成。没有破坏的火山口的形态 是 ,有时会积水成 ;破坏了的火山口呈 状态。 火 山 锥是 由 和 在流动 过 程中 堆积 而 成的 ,上 部 ,下部 。 (二)山岳对交通运输的影响 1、在山岳地区修建交通运输干线, 高, 大。因此人们通常 优先建设_________ 较低、 较小的 ,其次才

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是 。 2、山岳地区的交通运输线路,主要分布在 和 。 3、在山岳地区交通线路迂回前进。线路弯曲程度和总长度一般要 相应的 和丘陵地区。 三、典型例题解析 例一 2007 重庆卷 下图为 a 城到 d 城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计 走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长 58.5 千米,建设费用 31 亿元,比甲方案的概算费用多 5 亿元,长度多 7 千米,根据图 5 及相关信息,回答

上图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是 ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发 展 ④保护重点风景名胜区 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 例二 2007 广东卷 考虑自然因素的影响,如果建设同等级的高速公路,单位里程 造价最低的地区是 (填正确项字母) 。 A.云贵高原 B.珠江三角洲 C.华北平原 D.山东丘陵 例三 2007 北京卷.良好的储油构造一般是 A.盆地 B.断层 C.向斜 D.背斜 例四 2007 天津卷 右图中地质构造形成并出露 地表的主要原因是岩层 A.受挤压,经侵蚀 B.受挤压,经风化 C.受张力,经搬运 D.受张力,经沉积 9. 形成图中乡村聚落最基本的环境条件应该是 A.地质灾害少 B.土地可以耕牧 C.河湖密度大 D.旅游资源丰富

四、达标训练 (一)单项选择题
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下图所示是我国南方某一地区地质剖面。读图回答 1-3 题。

1、乙处的地质构造是( ) A、背斜 B、向斜 C、地堑 D、地垒 2、该地区地质演变过程可能是( ) A、 水平挤压—岩层下降—外力侵蚀 B、 岩层下降—外力侵蚀—水平运动 C、 水平挤压—岩层上升—外力侵蚀 D、岩层下降—水平运动—外力侵蚀 3、若在甲处修建铁路,施工中应注意的是( ) A、火山喷发 B、断层下陷 B、C 地下溶洞塌陷 D、地下冻土融化 读下图,据此回答 4-7 题。 4、下列不属于图示内容反映的是( ) A、断层 B、褶皱 C、滑坡 D、岩层运动方向 5、图示构造形成的动力主要是( ) A、张力 B 挤压力 B、C、磨擦力 D、垂直挤压力 6、下列可能由图示作用形成的地貌是( ) A、天山山系 B 泰山 C、汾河谷地 D、东非裂谷 7、图示构造是由( ) A、岩浆活动引起 B、地壳运动引起 C、地质作用引起 D、流水作用引起 8、下列地貌的形成,与火山活动有关的是( ) A、 喜马拉雅山 B、阿尔卑斯山 C、富士山 D、泰山 9、在野外考察时,下列判断正确的是( ) A、 地势高峻的山岭一定是背斜 B、 从中部向两翼岩层越来越老的一定是向斜 C 、背斜构造中一定蕴藏着丰富的石油、天然气资源 D、地下水出露的地带总在断层线附近 10、下列地貌中属于断层一侧岩块相对下降的是( ) A、 华山 B、泰山 C、庐山 D、汾河谷地 B、 11、台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。 据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 ( )

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A、地形因素

B、河流因素

C、气候因素

D、矿产因素

12、在山岳地区,修建交通运输干线,人们通常优先建设公路,其次才 是铁路这是因为公路比铁路( ) A、建设难度大 B、成本高 C、最大限制坡度大 D、工程量大 13、在以下不同的地形单元区中,修建同样技术标准的铁路,铁路线路 的弯曲程度和相应总长度最大的是( ) A、 内蒙古高原 B、山东丘陵 C、四川盆地 D、华北平 原 读图完成 14-15 题。

14、图中所示的地貌类型属于( ) A、三角洲平原 B、冲积扇平原 C、山麓沙丘 D、河流沿岸冲积平原 15、该地貌所在地区最易发生的地质灾害是( ) A、地震 B、水土流失 C、滑坡 B、 (二)综合题 1、 读下图回答问题。

D、泥石流

(1) A 处的地质构造是 ,该地质构造的中心和两翼岩层的新老关系 是 ;谷地形成的原因是 。 (2)B 处的地质构造是 ,其形特征是 ;谷地形成的原因 是 。 (3)C 处的地质构造是 ,谷地地形形成的原因是 。 2、读“某地的地质剖面图” ,回答问题。

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(1)地质构造名称:a ,b ,c 。 (2)这里的地壳运动和外力作用的状况如何? (3)如果在这里修建一条东西向的地下隧道,应该选择 a 处还是选择 b 处开凿? (4)从工程的安全性、稳定性及地下水运动等方面加以考虑) 若在 c 处修建一座水库,请分析其可行性。 五、能力提高 1、下面两图是相同比例尺的同一地区等高线地形图和地质图,读图判断该地区属 于( )

A、背 斜 成山 D、向斜成谷

B 、 背 斜成 谷

C 向斜 成山

2、 (2005 年全国文综)右图为某地地层示意。从 P 点向下钻井,当钻头位于①、 ②、③“层”时,可能分别探测到( )

A、天然气、水、石油 C、石油、天然气、水

B、水、石油、天然气 D、天然气、石油、水

3、 (2005 年全国文综 I 卷)下图是某群岛附近海域的等深线图。喀拉喀托火山于 1853 年 8 月 26 日从水深 305 米的海底猛烈喷发,引发的海啸导致澳大利亚 36000 多人丧生。这次火山喷发后,火山露出海面,其后又多次喷发。现今该火山海拔 813 米。

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(1)填空:喀拉喀托火山顶与图示最低处相对高度是 名称是 ,它是(国家)的首都。 (2)写出图示范围内板块界线的类型及板块的名称。 (3)简要说明喀拉喀托火山喷发的原因。 六、课后反思

米。图中 A 城市

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