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交通和通讯工具的进步


第15课 交通工具和通讯工具的进步

课程标准: 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步, 认识其对人民社会生活的影响。

过华清宫绝句
[唐]杜牧

长安回望绣成堆, 山顶千门次第开。 一骑红尘妃子笑,

无人知是荔枝来。
【注释】 杨贵妃能吃到真正新鲜的 一匹快马扬起千里尘埃,

不过是为了博得杨贵妃一笑, 荔枝吗? 又有谁知道是荔枝已送到长安呢。 请同学们阅读教材P68第一段和“历史纵横”,然后归 纳我国古代交通的地域特点.

我国古代交通地域特点:

南方舟楫, 北方马车; 百姓步行!

▲交通工具和交通方式的进步: 1.轮船——航运交通 3.汽车——公路交通 2.火车——铁路交通 4.飞机——航空交通
第一次工业革命成果 第二次工业革命成果 动力:机械动力(蒸汽—内燃—电气)

▲通讯工具和通讯方式的进步 1.电报:有线 无线 2.电话:有线 3.电讯 4.互联网

——电讯事业

一、火车和铁路业发展(陆路)
1.晚清时期:(1840-1912) ①19世纪70年代: 外商擅自修筑淞沪铁路(拆) ②19世纪80年代初: 清政府修筑唐山—胥各庄铁路 ⑴原因:洋务运动发展需要(解决运输) ⑵意义:标志中国铁路运输业的诞生 ③辛亥革命前(1912): 奠定近代铁路网的基本格局 ⑴成就:京张铁路(1909) ⑵原因:①列强资本输出,争相修筑铁路 ②实业救国,开展收回利权运动,民间集资修路 2.民国以后:(1912-1949) 进展缓慢,西南、西北与内地没有铁路 ▲原因: ⑴政局动荡、政治腐败,经济落后 两半社会 ⑵帝国主义的侵略和控制

1881建成由唐山到胥各庄的唐胥铁路 ——中国铁路诞生的标志

我国最早的铁路--沪淞铁路
光绪二年(1876)沪淞铁路 通车,中国人就是在这儿, 第一次听到了火车的汽笛声

1909年9月24日中国 人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车

詹天佑

1881年,中国人在唐山和胥各庄之间自主修筑一条长10 千米的第一条铁路——唐胥铁路,以便将河北开平矿务局出 产的烟煤运出。但清末的中国官府却视这种先进的蒸汽机车 为怪物,尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东 陵。为了保护陵寝的风水不被破坏,他们弃用冒白汽、拉长 笛的蒸汽火车头,而让骡马充当火车头。 结合所学知识说明“唐胥铁路”修筑的背景是什么? 铁路上的“马拉火车”说明什么问题? ▲背景:洋务运动后期,以“求富” 为旗号,举办一批民用工业,河北开 平矿务局是其中之一,为了将它所产 的煤炭运出而修建了唐胥铁路。 ▲铁路上的“马拉火车”说明:受中 国封建制度和思想观念的束缚,清政 府愚昧无知,使西方先进科技并不能 充分发挥其发展生产力的作用。

一、火车和铁路业发展(陆路)
3.新中国:铁路发展迅速 ①铁路建设: A.“一五”:宝成铁路(西 南) B.“二五”:兰新铁路(西北) ▲原因: 1.民族独立 2.经济不断发展 3.政策推动 4.投资加大 5.对外开放程度加深 6.技术不断发展

C.到“九五”期末(2000年): ⑴京九铁路全线通车 ⑵铁路营运总里程跃居亚洲第一,世界第四位 D.2006年7月1日:青藏铁路

②机车改进: ⑴基本告别蒸汽机车 ⑵普遍使用内燃机车和电力机车 ⑶高速列车和磁悬浮列车已崭露头角 ③铁路大提速: 1997年起,大大提高运行效率

京 九 铁 路 全 线 通 车

京九铁路泰和赣江大桥

深圳湾跨海大桥

青 藏 铁 路

青藏铁路从西宁至拉萨全长一千 九百五十六公里,是世界上海拔 最高、线路最长、气候条件最恶 劣的高原铁路。中国铁路建设者 破解并攻克多年冻土、高寒缺氧 和生态脆弱“三大难题”的严峻 挑战,充分体现了中国人民的伟 大创新精神。

火车机车演变

蒸汽机车 (解放型)

内燃机车 (1958年)

电力机车 (韶山号)

高速列车 (广深线)

磁悬浮列车 (2003年上海)

和谐号动车组

二、汽车和公路业发展(陆路)
1.20世纪初:汽车在上海出现,权贵和富绅的代步工具 城市公共交通出现(有轨电车),但不发达 2.清末民初: 近代筑路技术传入 3.民国时期: 发展缓慢 ▲原因: ⑴旧中国政治腐败、政局动荡,战乱频繁 ⑵经济落后,民生凋敝 ⑶汽车和油料依赖进口 4.新中国:发展迅速 ▲原因:⑴新中国的建立,民族独立(前提) ⑵优先发展重工业,建起汽车工业和石油工业 ⑶建立起密集的公路网、公路大桥 ⑷改革开放的实现,经济的迅速发展 ⑸科技进步

20世纪初,上海开始出现汽车
上海最早引进的 公共交通工具是 有轨电车。最早 的电车为一节车 厢,车速很慢, 乘客可随时上下。

1902年3月, 上海租界出现 一种能够在街 上自动行驶的 四轮怪物,这 就是汽车。

汽车和公路交通发展

开封黄河公路大桥 焦作黄河公路大桥

1956年7月14日8时,长春第一 汽车制造厂生产出第一批12辆 “解放牌”载重汽车,标志着 中国汽车工业的诞生。

北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公 司于2003年正式成立。如今,正以强 大的实力与德国进口的奔驰汽车争夺 国内的市场。

1990年,中国一汽 安装了奥迪轿车组 装线,日生产能力 达50辆。如今,中 国成为奥迪在德国 本土之外的第三大 市场。

三、轮船和航运业发展(江运、海运)
1.鸦片战争后: 外国轮船公司垄断中国航运业 2.19世纪70年代初: 李鸿章创办上海轮船招商局 ▲意义:⑴首次打破列强的垄断局面,一定程度 抵制外资经济侵略 ⑵推动水上交通业的近代化 3.新中国: 国家统一管理,航运业发展较快 4.20世纪90年代: 随着公路、铁路和 航空业的发展,航 运业逐渐萎缩,转 向高档旅游 服务
长江轮船海外旅游总 公司游轮神州号

轮 船 招 商 局

四、飞机和航空业发展(空运)
1.1909年,冯如制成中国第一架飞机, 标志中国航空事业开始 ▲清政府 2.1920年,中国首条航线(北京至 天津)开通,中国民航业拉开序幕 3.1949年,有52条民航线 ▲北洋政府 4.新中国之初,民航业发展有限 5.改革开放后,发展迅速, 中国成为民航大国 ▲政策放宽 ▲经济发展 ▲科技进步
马尾船厂制造中国第一批飞机

冯如与他设计的飞机 他于1912年在广州郊区 燕塘操场上空飞行表演, 不幸失事,壮烈殉职。 有一幅脍炙人口的挽联这 样评价他: 上联:论事之成固可嘉, 论事之败亦可喜,一霎坠 飞机,青冢那堪埋伟士; 下联:殉社会者则甚易, 殉工艺者则尤难,千秋留 实学,黄花又见泣西风。

中国各大航空公司

ARJ21---我国首架自主知识产权 新支线飞机
2007年12月21日,ARJ21-700在上海 飞机制造厂总装下线,这标志着中国飞 机正式跻身世界民用客机行列。

北京首都机场 第三航站楼

空中客车A380

计划于2006年投 入使用的空中客 车A380客机的模 拟图片。这种被 称为最先进、宽 敞和高效的超级 巨型客机将拥有 555个客舱座位。

▲近代以来交通工具的发展
火车、轮船 汽车、飞机

第一次工业革命成果 第二次工业革命成果 ▲交通工具变化发展的特点: ①动力: 人力、畜力→机械动力(蒸汽—柴油、电气) ②技术: 引进技术→自制自研 ③地区发展差别: 城市显著,乡村缓慢 ④使用对象: 平民化、普及化 ⑤发展进程: 先慢后快 海、陆、空 ⑥种类: ——半殖民地特征 ▲近代交通业发展的特点:
①交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、水运、公路和航空都 获得了一定程度的发展 ②交通业受到西方列强的控制和操纵,同时由于顽固势力阻扰、 政治腐败、政局动荡、经济落后,总体发展缓慢 ③由于各地经济发展不平衡,地域之间的交通发展不平衡

古代的通讯方式 书信(带信、飞鸽、驿站)
烽火

春 望 杜甫 烽火连三月, 家书抵万金。

五、通讯工具的变迁
1.有线电报: ▲军事 ①19世纪70年代,丹麦擅自建立(上海) ②中国自办的第一条有线电报线在台湾架设 ③甲午战争前夕(1894),形成四通八达的电讯网络 贝尔 2.无线电报: ▲官商通报,百姓少用 20世纪初(清),上海崇明建立无线电报局 3.电话发展: ①1877年,上海招商局开通第一部电话 ②19世纪80年代,外国在上海设电话局 ③20世纪初,清政府在南京设中国第一个电话局(民用) ④新中国,电讯事业快速发展
▲形成以北京为中心的全国电讯网络 ▲2003年末固定电话、手机数量跃居世界第二,成为日用品

4.互联网的发展: Emai、QQ、MSN

老式 电话

20世纪90年代起, 开始逐渐普及,当 时国人有句流行语 “有事就call我”

程控 电话

可视 电话

寻呼机 (拷机)

传真机 卫 星 电 话 电脑普及 互联网发展

手机

影响中国近现代交通、通讯发展共同原因(小结)
1.外来先进技术传入的推动 2.近代西方列强侵略的客观影响 3.中国近现代社会经济的不断发展的推动 4.政府的大力提倡和政策推动 5.先进中国人为改变落后面貌,主动向西方学习 6.近代群众反帝斗争的推动 7.科学技术的不断进步 8.中国人民聪明才智 9. ……

六、交通、通讯工具发展的影响
1.交通更便利、信息传递更快捷、简便,开阔人们的 视野,促进人们思想观念转变

2.促进生活方式变化,加快生活节奏,提高生活质量, 使生活多姿多彩
3.促进生产方式变化,提高效率,推动社会经济发展 和文化交流 4.负面影响: ▲造成如环境污染、能源紧缺等 ▲造成城市交通拥挤 ▲信息泛滥、垃圾信息、网络安全和网络犯罪, 虚拟社会、腐朽色情等

中国第一家航运公司 中国铁路诞生的标志

轮船招商局 唐山到胥各庄 1909年 冯如 1920年 北京----天津 丹麦的电报公司在上海 台湾 20世纪初 南京

中国第一架飞机
中国第一条航线

中国境内第一个电报机房
中国第一条有线电报线 中国第一个电话局

1、中国近代史上,首先打破列强在轮船运输业的 垄断局面是在 A鸦片战争时期 B第二次鸦片战争时期 C洋务运动时期 D新中国成立后 2、中国传统交通工具与近代交通工具的主要区别在于 A动力不同 B运输量不同 C行驶速度不同 D适应性不同

3、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸,他先在外 商轮船公司打工,后他到与之相邻的第一家中国江海运 输业的轮船公司工作,那么他应生活在 A、广州 B、天津 C、上海 D、福州

4、新中国成立后的五六十年代,小明一家生活在新疆, 他家计划从西北地区乘火车到达江苏,这主要得益于 A、宝成铁路 B、兰新铁路 C、成昆铁路 D、京九铁路 5、中国以汽车代步的历史最早开始于 A、19世纪70年代 B、19世纪末 C、20世纪初 D、20世纪30年代 6.下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是 A.信息传递快捷简便 B.改变着人们的思想观念 C.阻碍了人们的感情交流 D.影响着人们的社会生活

7.新式交通工具轮船开始进入中国应该发生 A.洋务运动后 B.鸦片战争后 C.南京临时政府成立后 D.辛亥革命后 8.标志着打破列强垄断中国江海运输业的是 A.上海轮船招商局的成立 B.福州船政局的成立 C.江南制造总局的建立 D.发昌机器厂成立

9.你哥哥今年考入铁路系统高等学院,他大学生活的 第一个暑假就向你介绍新中国关于铁路事业发展的历 史,你认为他的说法正确的是 A.新中国成立初期后,大力改造沿海干道 B.八五、九五期间,国家相应减少了铁路资金投入 C.20世纪末,中国铁路营运总里程居世界第一 D.机车、铁路技术改造成为发展铁路事业的重要内容

10.标志着中国铁路诞生的是 A.京汉铁路的修建 B.沪宁铁路的修建 C.唐山到胥各庄铁路的修建 D.东省铁路的修建 11.下图是光绪十三年(1887年)国文教科书的一页,从中 我们可以获取的信息有。 ①电话在当时人们日

常生活中广泛应用 ②当时新 式学堂已开 始讲授近代科学知识 ③当时中国受到了第 二次工业革命的影响 ④电话的应用已改变 了人们的生产方式
A.①③ C.②④ B.② ③ D.①②③④

12.思考:为了解决交通运输堵塞,你有哪些办法? 1.地面、地下和空中的路轨设计,实现地面交通 压力最小化

2.发展城市环线,实现市区的客流量的最小化
3.实行单向行驶的道路交通,实现车辆行驶障碍 最小化 4.大力发展公共交通,实现车流数量最小化

共同 探究

结合下列三则材料分析中国近代轮船航运业 和铁路运输业的兴起和发展有何特点呢?

材料一:总的来说,洋务派由创办轮运的酝酿到招商局的筹组与 创办的过程,是长期而曲折的。其中充满国内顽固派的攻击、阻 挠及外国侵略势力的竞争与排挤。??直到甲午战争以前,除招 商局以外,只有寥寥可数几家小轮公司先后在几个沿海口岸出现。 较之外商在华创办的外轮公司,落后竟达三四十年之久。这是半 殖民地半封建社会发展过程中一个十分引人注目的现象。

材料二:光绪六年岁末,刘铭传力请修筑铁路,李鸿章立足中外, 比较支持刘铭传的倡议??但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿 章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”,而且宣称“铁路行之 外夷则可,行之中国不可”。洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”, 但步履之难可以体味。 材料三:甲午战争后,列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。到1911 年,中国共有铁路9600多千米,其中,由帝国主义直接或间接投 资经营的竟达8900多千米,中国自主修筑铁路只有600多千米。

发展特点: 1.发展阻力大、速度慢、规模小、实力弱 2.封建观念舒服,顽固派反对 3.帝国主义压制 4.洋务运动推动 5.民族资本主义发展的促进

抢答题 1998年末,我国各种运输线路总长度比1949年增 长15.4倍。其中,铁路营业里程增长1.6倍;内河 通航里程增长40.3%;公路里程增长14.8倍;民用 航空航线里程增长132.3倍. 2002年,搜狐新闻中心 就拜年方式进行了在线调查。 5天内参加调查的有效选票为 17520张,结果表明,电话拜 年和手机短信拜年已成为时 下最流行的拜年方式。

新中国成立以来,为什么能在交通、 通讯上取得辉煌成就?


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