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居住区车库顶板园林景观设计与施工探讨


居住区车库顶板园林景观设计与施工探讨 摘要:为了满足社会的发展需要与居住者的需求,车库顶板花园 作为增加绿色空间,优化小区环境的一种重要形式因而应运而生。 本文结合笔者的工作经验,分析了车库顶板绿化设计、施工的主要 问题及结构做法,并以案例加以分析。 关键词:地下室顶板;景观设计;结构做法 中图分类号:s611 文献标识码: a 文章编号: 车库顶板绿化是节约土地、开拓城市空间、 “包装”建筑的有效办 法,是建筑与绿化艺术的有机结合,也是人类与自然的有机结合, 是一种融建筑物的空间潜能与绿色植物的多种效益完美结合和充 分发挥的产物。近年来,我国通过从德国、 日本等国家不断吸取经 验,屋顶绿化技术水平有了较大提高。在这种前提下,车库顶板绿化 作为新的居住区景观模式,已经在北京、 上海、 广州等城市不断 兴起。如上海环球中央花园、 北京富力城环境景观等成功案例都 是在半或全地下车库顶板上建立起来的。与此同时,停车场的数量 跟不上私家车增长的数量,导致了一系列的城市和社会问题。为了 解决道路交通变拥挤这个问题,在居住区、广场、商业区、旅游景 区的规划中,停车场的面积也逐步增大。因此,要在有限的土地空 间解决并达到各类规划设计和建筑的指标,并满足人们对居住环境 的高要求,地下车库顶板绿化无疑是最好的解决办法。 1 、车库顶板绿化设计及施工的主要问题 车库顶板一般都是由建筑结构等专业设计院完成后再交由景观设 计单位进行设计。目前顶板绿化主要有 3 种形式:一是对于承载力 较弱、在建筑结构设计施工之前未考虑顶板绿化的屋面,采用适合 少量种植土生长的草皮种植绿化。二是采用点式种植方式,根据建 筑结构图、主要是在框架柱、梁和承重墙上采用成品花箱等方式进 行屋顶绿化,这种绿化方式对屋面的荷载较小。三是对于顶板荷载 较强的屋面,乔灌木树种都能种植,绿化层次比较丰富,景观较多 的景观绿化效果。 1.1 顶板绿化在满足荷载情况下进行设计 车库顶板绿化设计时,首先要考虑的是顶板荷载问题。在荷载允 许的情况下,充分营造层次丰富的景观绿化效果。顶板的荷载量包 括种植基质层的重量、排水、滤水层的重量、各类植物重量、风雨 雪等给建筑物增加的荷载量以及各景观活动场地、小品雕塑等对车 库顶板的荷载量,同时也要求顶板的设计总荷载量要控制在建筑物 的安全荷载量以内。根据建筑结构设计,顶板的不同部位、承载力 不同,一般情况下柱子、梁、承重墙等地方的承载力较大。在进行 景观绿化设计时,可以把重量大的景观部分例如亭子、花架、水景 等以及大乔木放置在柱、梁和承重墙等主要的承重结构上。 1.2 注意植物种类的选择 由于地下车库原因绿地覆土受到一定的限制,从而要求植物造景 要注重植物种类的选择。根据 cjj48-92《公园设计规范》对植物种 植土层厚度的要求,种植层的厚度一般依据植物的种类而定:深根 性乔木 90~150cm、浅根性乔木 60~90cm、大灌木 45~60cm、花卉 小灌木 30~45cm、草本 15~30cm。顶板覆土厚度应满足植物生长 的要求,以保证绿地的长期绿化效果。由于植物在经过几年生长之 后会超出车库顶板的荷载要求,因此,植物不宜选择生长较快的种 类,例如可选择开花的小乔木如紫薇、紫荆、西府海棠等,为了更 加丰富景观绿化层次,增加屋顶绿量,提高绿化率,也可选择一些 常绿、开花的地被花灌木如,红叶石楠、金叶女贞、紫叶小檗、连 翘等。同时选择的植物要能耐寒、耐旱、耐贫瘠的种类。 1.3 注重顶板的排水及防水 为了提高顶板植物的绿化率,防止因种植土积水导致植物成活率 低、


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