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2017高考地理一轮总复习 第2部分 人文地理 专题14 城市及城市化题组演练


城市及城市化

题组 1 城市空间结构及形成原因 (2015·临沂模拟)下图为某城镇工业区分布及年内风频统计示意图。读图,完成第 1~ 2 题。

1.对该城镇环境质量影响最小的工厂是( A.石化厂 C.造纸厂 2.该城镇东南部适宜规划( A.高档住宅小区 C.仓储物流区 )

)

B.水泥厂 D.

印染厂

B.中心商务区 D.休闲度假区

解析:1.A 2.C 第 1 题,由图中指向标和风频图可知,该市盛行东北—西南风,水泥 厂有大气污染,不应布局在盛行风的上风向地带;造纸厂、印染厂有水污染,不能布局在河 流的上游地带; 石化厂布局在河流下游和与当地盛行风相垂直的郊区, 为对该城镇环境质量 影响最小的工厂。第 2 题,该地临近铁路和河流,交通便利,位于城市郊区,可建设为仓储 物流区;该地位于河流下游,化工厂附近,因而不适宜建设高档小区、休闲度假区或中心商 务区。 (2015·南昌质检)下图中左图是某大城市外缘甲、乙两个规划区,右图示意 MN 之间的 地价分布。读图,完成第 3~5 题。

3.该城市主城区位于 O 地( A.东面 C.南面 4.甲、乙两个规划区分别是(

) B.西面 D.北面 )
1

A.住宅区和工业区 C.工业区和商业区

B.住宅区和商业区 D.工业区和住宅区 )

5.甲规划区南侧铁路附近的合理利用方式是建( A.绿化带 C.市民广场 B.垃圾站

D.高级住宅

解析:3.D 4.A 5.A 第 3 题,地价由北向南递减,表明市中心位于规划区(O 点)以 北。第 4 题,大城市外缘多分布住宅区和工业区。第 5 题,工业区、铁路对住宅区、商业区 有一定的污染,宜通过卫生防护带进行分隔,卫生防护带的最佳方式是绿化带。 (2015·荆门模拟)广州珠江新城为国家级中心商务区。 下图 a 为广州市局部示意图, 下 图 b 为珠江新城附近可能出现的人口流动情况。据此完成第 6~7 题。

图b 6.据图分析,该城市的高级住宅区最可能分布在图 a 中的( A.西北角 C.二沙岛 B.西南角 D.海心沙 ) )

7.图 b 中能反映珠江新城附近人口日变化特点的是( A.① C.③ B.② D.④

解析:6.C 7.D 第 6 题,高级住宅区多分布在环境优美的地区、河流上游、文化区附 近,图中二沙岛周边为珠江,环境优美且文化设施较多,最可能为高级住宅区分布区。第 7 题,珠江新城为国家级中心商务区,白天人口多,夜晚人口少,与曲线④相符。 题组 2 不同等级城市的服务功能与城市区位 (2015·湖北八校联考)下图是我国某城市分布图。该城市有 2 000 多年的历史,被誉为 “南船北马,七省通衢”。建于 20 世纪六七十年代的焦柳铁路线,穿过该城市多采用高路 基(如图 2)、公路涵洞的方式。读图,完成 8~9 题。

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8.该城市形成的主导区位因素是( A.地形 C.铁路交通

) B.气候 D.水运

9.在当时条件下,铁路线穿过城区多采用高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素 可能为( )

A.形成立体交通,对城市交通干扰小 B.防止城市内涝 C.阻止行人穿行 D.夯实地基,防止地面下沉 解析:8.D 9.A 第 8 题,该城市历史悠久,位于河流交汇处,水运便利,最初形成的 主导区位因素为水运条件。第 9 题,高路基、公路涵洞形成立体化的交通,从而较少了不同 交通运输方式之间的干扰。 (2015·青岛模拟)读城市规模的成本—效益曲线图,完成 10~11 题。

10.下列说法正确的是( A.P0~P1 城市成本低于效益 B.P1~P2 城市成本增加最快 C.P2~P3 城市成本低于效益 D.P2~P3 城市效益增加最快

)

11.只从城市成本、效益角度考虑,最大城市人口规模为( A.P0 C.P2 B.P1 D.P3

)

解析:10.C 11.D 第 10 题,读图可知,P0~P1 城市成本高于效益,A 项错;P1~P2 城 市成本下降快,B 项错;P2~P3 城市成本低于效益,C 项正确;P2~P3 城市效益下降快,D 项 错。第 11 题,P3 以后城市成本超过效益,故只从城市成本、效益角度考虑,最大城市人口
3

规模为 P3。 题组 3 城市化及其对地理环境的影响 (2015·陕西模拟)下图为我国两城市不同年份的人口分布构成示意图,读图回答 12~ 13 题。

12.图中显示,1992-2012 年(

)

A.甲、乙两城市老城区人口均有所减少 B.甲城市老城区人口比重变化幅度比乙城市小 C.甲、乙两城市远郊区、县区人口数量比较接近 D.甲城市近郊和新城区人口比重变化幅度比乙城市大 13.甲、乙两城市处于城市化进程的( A.逆城市化阶段 C.中期阶段 ) B.初期阶段 D.后期阶段

解析:12.D 13.B 第 12 题,1992—2012 年乙城市老城区人口比例基本不变,但人口 数量并不确定;甲城市老城区人口比重变化幅度比乙城市大;甲、乙两城市远郊区、县区人 口比例比较接近,但数量无法确定。第 13 题,从图中可看出,甲、乙两城市城市化水平均 较低,处于城市化水平的初期阶段。 (2015·郑州模拟)下图为 1850—2050 年中国、 英国和美国城市化进程示意图(含预测)。 读图,完成第 14~15 题。

14.图中(

)

A.英国城市化进程的速度始终高于美国 B.美国先于英国达到 80%的城市化水平 C.1970 年以后中国城市化进程快于美国 D.各国城市化水平最重要的衡量指标是城市人口数量

4

15.2030 年与 2000 年相比,三个国家城市化带来的主要变化有( A.英国——第一、二产业比重增加 B.美国——城市环境质量持续恶化 C.中国——城市土地价格上涨 D.中国——第一产业成为主导产业

)

解析:14.C 15.C 第 14 题,读图可知,英国的城市化水平始终高于美国,A、B 项错 误;1970 年以后中国城市化水平快速提高,且城市化进程快于美国,C 项正确;城市人口占 总人口的比重是衡量城市化水平的重要标志,D 项错误。第 15 题,随着我国城市化的快速 发展,城市用地规模不断扩大,土地价格上涨;随着城市化的高水平发展,第三产业所占比 重不断增大,相应地,第一、二产业比重不断减小;随着城市化的不断发展,城市环境质量 得以改善。 (2015·银川模拟)读我国 1982-2007 年土地城市化和人口城市化对比关系图,完成第 16~17 题。

16.1982—2007 年,我国( A.城市人口正逐渐减少

)

B.土地城市化与人口城市化变化趋势相反 C.城市化水平增速缓慢 D.总体看,城市面积增幅大于城市人口增幅 17.图示信息显示,1982—2007 年我国城市化进程中面临的突出问题是( A.城市人口过快增长 C.土地资源浪费严重 B.交通拥堵日益加重 D.环境污染逐步加剧 )

解析:16.D 17.C 第 16 题,读图可知,我国城市人口一直呈较快的增长趋势,土地 城市化与人口城市化都呈增长趋势,但总体看,城市面积增幅大于城市人口增幅。第 17 题, 结合上题分析可知, 城市面积增幅大于城市人口增幅, 说明我国城市化的过程中存在土地资 源浪费问题。

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